Wyszukiwarka
61,50 zł
50,00 zł
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Opcje przeglądania
DAF CF 65, Rura układu wydechowego, samochód ciężarowy
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica kołnierza 150 mm
- średnika rury prostej 125 mm
- rura z kołnierzem
- DAF CF 65
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
DAF CF 75, Rura układu wydechowego, samochód ciężarowy
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica kołnierza 150 mm
- średnika rury prostej 125 mm
- rura z kołnierzem
- DAF CF 65
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
DAF CF 85, Rura układu wydechowego, samochód ciężarowy
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica kołnierza 150 mm
- średnika rury prostej 125 mm
- rura z kołnierzem
- DAF CF 65
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
DAF XF 95, Rura układu wydechowego, samochód ciężarowy, ciągnik siodłowy
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica kołnierza 150 mm
- średnika rury prostej 125 mm
- rura z kołnierzem
- DAF CF 65
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura dolotowa do tłumika autobusu Mercedes TOURISMO, O350, RHD
- rura układu wydechowego autobusu Mercedes O580 Travego RH oraz RHD
- rura dolotu spalin od kolektora do tłumika
- rura z elementem elastycznym
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica rury dolotowej do tłumika, łączącej z tłumikiem fi=115 mm (11,5 cm)
- długość całkowita rury ok. 70 cm
- mocowanie od strony silnika, kolektora w kształcie trójkąta
- odległość między otworami mocującymi od strony silnika ok 15-16 cm
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura dolotowa do tłumika autobusu Mercedes Travego - NOWA
- rura układu wydechowego autobusu Mercedes O580 Travego RH oraz RHD
- rura dolotu spalin od kolektora do tłumika
- rura z elementem elastycznym
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica rury dolotowej do tłumika, łączącej z tłumikiem fi=115 mm (11,5 cm)
- długość całkowita rury ok. 70 cm
- mocowanie od strony silnika, kolektora w kształcie trójkąta
- odległość między otworami mocującymi od strony silnika ok 15-16 cm
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura dolotowa do tłumika autobusu SETRA S415, S416, S417 HD, GT, GT-HD, EURO 3
- rura układu wydechowego autobusu SETRA Seria 400, m.in. modele S415, S416, S417 HD, GT-HD, z silnikiem Mercedes EURO 3
- rura dolotu spalin od kolektora do tłumika
- rura z elementem elastycznym
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica rury dolotowej do tłumika, łączącej z tłumikiem fi=115 mm (11,5 cm)
- długość całkowita rury ok. 70 cm
- mocowanie od strony silnika, kolektora w kształcie trójkąta
- odległość między otworami mocującymi od strony silnika ok 15-16 cm
- do silników: 15928 ccm, moc 320-350-370 kW, OM 502 LA
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura dolotowa do tłumika Van Hool 815 CL - NOWA
- NOWA
- rura układu wydechowego Van Hool 815 CL, z silnikiem MAN
- rura dochodząca do tłumika, dolotowa
- element elastyczny wykonany ze stali nierdzewnej
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego MAN Lion`s Coach, dolotowa do tłumika, FABRYCZNIE NOWA
- wyra wydechowa, układu wydechowego autobusu MAN Lion`s Coach, dochodząca do tłumika - dolotowa
- do autobusu Lion`s Coach modele od 1999 roku
- do silnika MAN, pojemność 11967 ccm
- do silników o mocy 228-265-310 kW
- do silnika D2866 LOH
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica rury prostej 105 mm (na zewnątrz)
- średnica kołnierza 132 mm (na zewnątrz)
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego MAN Lion`s STAR, dolotowa do tłumika, FABRYCZNIE NOWA
- wyra wydechowa, układu wydechowego autobusu MAN Lion`s STAR, dochodząca do tłumika - dolotowa
- do autobusu Lion`s STAR modele od 1995 roku
- do silników:
- pojemność 12816ccm, moc 338-353kW, typ D2876 LOH
- pojemność 11967ccm, moc 228-265-310kW, typ D2866 LOH 4X2 - FABRYCZNIE NOWA
- średnica rury prostej 105 mm (na zewnątrz)
- średnica kołnierza 132 mm (na zewnątrz)
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego MAN Lions Coach, EURO 4, EURO 5, prod. od 2009 roku
- rura wydechowa wychodzące z kolektora
- fabrycznie NOWA
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego Mercedes Travego - NOWA
- fabrycznie NOWA
- średnica rury proste 120 mm (12 cm)
- średnica kołnierza 140 mm (14 cm)
- Mercedes O580 RHD Travego
- do silnika 11967 ccm, 260-300 kW
- do silnika 15928 ccm, 300-320-350 kW
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego NEOPLAN Cityliner EURO 4, EURO 5, prod. od 2009 roku - NOWA
- rura wydechowa wychodzące z kolektora
- fabrycznie NOWA
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego NEOPLAN Starliner, dolotowa do tłumika, FABRYCZNIE NOWA
- rura wydechowa, układu wydechowego autobusu MAN Lion`s STAR, dochodząca do tłumika - dolotowa
- do autobusu NEOPLAN Starliner, prod. od 2005 roku
- do silników MAN o pojemności 12816 ccm, mocy 353kW, typ D2876 LOH 6X2
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica rury prostej 105 mm (na zewnątrz)
- średnica kołnierza 132 mm (na zewnątrz)
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego NEOPLAN Tourliner, dolotowa do tłumika, FABRYCZNIE NOWA
- wyra wydechowa, układu wydechowego autobusu MAN Lion`s STAR, dochodząca do tłumika - dolotowa
- do autobusu NEOPLAN Tourliner, prod. od 2002 roku
- do silników MAN o pojemności 11967ccm, moc 228-265-310kW, typ D2866 LOH 4X2
- FABRYCZNIE NOWA
- średnica rury prostej 105 mm (na zewnątrz)
- średnica kołnierza 132 mm (na zewnątrz)
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego SETRA S315 UL, GT, GT-HD, seria 300 - NOWA
- fabrycznie NOWA
- średnica rury proste 120 mm (12 cm)
- średnica kołnierza 140 mm (14 cm)
- SETRA S315 UL, GT, H, GT-HD
- do silnika 15928 ccm, 320-350-370 kW
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura układu wydechowego SETRA S415, S416, S417 HD, GT, GT-HD - NOWA
- fabrycznie NOWA
- średnica rury proste 120 mm (12 cm)
- średnica kołnierza 140 mm (14 cm)
- S415/416/417 GT oraz GT-HD
- do silnika 15928ccm, 320-350-370kW
- model silnika OM 502 LA
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rura wydechowa BOVA EURO 3 FHD, FLD, Magiq od kolektora do tłumika, rura dolotowa - FABRYCZNIE NOWA
- rura dolotowa układu wydechowego, dolot do tłumika
- BOVA Futura FHD, FLD (niska), MAGIQ - EURO 3
- rura zawiera element elastyczny, nierdzewny (środkowa część)
- FABRYCZNIE NOWA
Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 24 godziny
Rury dolotowe do tłumika autobusów – Trwałość i idealne dopasowanie
Rura dolotowa do tłumika to jeden z najbardziej obciążonych elementów układu wydechowego. Łączy ona kolektor silnika lub moduł oczyszczania spalin (DPF/SCR) z tłumikiem końcowym, odpowiadając za bezpieczne odprowadzenie gorących gazów. Ze względu na swoje umiejscowienie, jest narażona na ekstremalne wibracje oraz korozję chemiczną i termiczną. W Peterbus.pl oferujemy precyzyjnie wykonane rury dolotowe do autobusów, które gwarantują szczelność układu, zapobiegają przedostawaniu się spalin do kabiny pasażerskiej i zapewniają optymalne ciśnienie zwrotne w silniku.
Specjalistyczne rury wydechowe do autobusów miejskich i turystycznych
Nasz asortyment obejmuje rury dolotowe dedykowane do pojazdów najpopularniejszych marek, charakteryzujące się wysoką jakością wykonania:
-
Rury dolotowe Solaris Urbino: Elementy o specyficznych profilach gięcia, dopasowane do silników DAF i Cummins.
-
Rury do autobusów Mercedes-Benz i Setra: Wytrzymałe przewody wydechowe do silników serii OM, odporne na wysokie ciśnienia systemów BlueTec.
-
Rury dolotowe MAN i Neoplan: Komponenty zaprojektowane pod kątem optymalizacji przepływu w jednostkach D20 i D26.
-
Elementy do Volvo, Scania i Iveco: Rury o różnych średnicach (od 90 mm do 120 mm), wykonane zgodnie ze specyfikacją OEM.
Dlaczego warto wybrać rury dolotowe w Peterbus.pl?
Wybór odpowiedniej rury dolotowej to nie tylko kwestia dopasowania mechanicznego, ale także dbania o turbosprężarkę i systemy ekologiczne pojazdu. Wybierając nasze produkty, zyskujesz:
-
Materiały wysokiej klasy: Oferujemy rury ze stali aluminiowanej oraz kwasoodpornej (inox), które charakteryzują się znacznie dłuższą żywotnością niż tanie zamienniki.
-
Precyzyjne gięcie: Dzięki zastosowaniu technologii gięcia trzpieniowego, nasze rury zachowują stały przekrój na całej długości, co eliminuje zawirowania spalin i straty mocy silnika.
-
Łatwość montażu: Nasze rury posiadają odpowiednio przygotowane końcówki (kielichy, kołnierze), co pozwala na szybkie i szczelne połączenie z tłumikiem przy użyciu standardowych obejm.
-
Ekonomia eksploatacji: Proponujemy zarówno nowe części, jak i sprawdzone rury używane w doskonałym stanie, co pozwala obniżyć koszty naprawy bez utraty jakości.
Zadbaj o cichą i wydajną pracę swojej floty. Sprawdź naszą ofertę na rury dolotowe do tłumika i wybierz komponenty od Peterbus.pl, które spełniają najwyższe standardy branży transportowej.
Wyszukaj produkt według nazwy PRODUCENTA
ZADZWOŃ lub NAPISZ do nas!

WYSYŁKA tylko 20 zł netto
Dodatkowe formy płatności: