Każdy przewoźnik wie, że najdroższa awaria to taka, która zatrzymuje autobus w trasie z pasażerami. W nowoczesnych autokarach marek takich jak Solaris, Bova, Setra czy Mercedes, za większość niespodziewanych postojów odpowiada układ elektryczny. Skomplikowana elektronika, setki metrów kabli i trudne warunki pracy sprawiają, że nawet drobne zaniedbanie może unieruchomić pojazd.

Jako dostawca części obserwujemy setki przypadków rocznie. Oto lista najczęstszych usterek elektrycznych w autobusach oraz podpowiedź, które elementy warto skontrolować, zanim dojdzie do kosztownego przestoju.